به گزارش
پایگاه اطلاع رسانی سازمان بنادر و دریانوردی، سعید رسولی سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی در برنامه میز اقتصاد بخش خبری ساعت ۱۴ شبکه خبر سیما با موضوع «فرصتها و چالشهای اقتصاد دریامحور»، اظهار کرد: در ابتدا ضایعه تلخ درگذشت تعدادی از همکاران و فعالان حوزه حمل و نقل دریایی در یکی از محوطههای بندر شهیدرجایی را تسلیت عرض میکنم و برای مجروحانی که در حال مداوا هستند، شفای عاجل آرزومندم.
وی با اشاره به اینکه برنامههای اجرایی سیاستهای کلی توسعه دریامحور در اردیبهشت ماه سال ۱۴۰۳ به تصویب رسید، گفت: مقرر شد دولت در این رابطه بازنگری را مدنظر قرار دهد و این مسئله با جدیت در حال انجام است .
رسولی با اشاره به اینکه سازمان بنادر و دریانوردی، در حال انجام وظایفی است که به عنوان تکالیف ذاتی این سازمان تعریف شده است، بیان کرد: بایستی توسعه دریامحور به صورت متمرکز راهبری شود.
تهیه پیشنویس اساسنامه تشکیل سازمان توسعه دریامحور
سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی با اعلام اینکه اخیرا برای اساسنامه تشکیل سازمان توسعه دریامحور که از تکالیف قانونی مصرح در قانون احکام دائمی بوده و سالها است به انجام نرسیده، پیشنویسی تهیه شده، اظهار داشت: در جلسه توسعه دریامحور که با ریاست رئیس جمهور محترم به صورت مستمر و منظم تشکیل میشود، این پیشنویس مطرح شد و نقطه نظرات رئیس جمهور حاکی از این بود که دستگاهها باید تکالیف خود را انجام دهند و اگر قرار است تشکیلاتی ایجاد شود، باید کارآمد و چابک باشد.
تکالیف سازمان بنادر و دریانوردی در حوزه توسعه دریامحور
سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی در مورد تکالیف این سازمان در حوزه توسعه دریامحور، عنوان کرد: سازمان بنادر دریانوردی دارای تکالیف ۲۴گانه است و این تکالیف ذاتی به شمار میرود و در حال انجام این فعالیتها در حوزه دریایی و بندری هستیم و قرار است طبق یک برنامه ۱۰ ساله بر اساس سیاستهای کلی توسعه دریامحور سهم بنادر دریانوردی و توسعه دریامحور به ۲ برابر تولید ناخالص داخلی برسد، مسئلهای که باید در یک ساز و کار مشخص، محقق شود.
رسولی با اعلام اینکه سهم تولید ناخالص داخلی برای اقتصاد دریامحور در تمامی بخشها اعم از شیلات، کشتیسازی، انرژیهای بادی، ساخت تجهیزات دریایی، گردشگری، خدمات گردشگری دریایی، نفت و گاز فراساحلی، بنادر و حمل و نقل دریایی، ۲.۵ درصد است و بر اساس تکلیف تعیین شده اگر نرخ رشد کل را برای کشور ۸ درصد لحاظ کنیم باید به سهم ۱۶ درصدی برسیم و برای حوزه دریایی و بندری باید رشد ۵۸۲ درصدی حجم فعالیتها طی ۱۰ سال را رقم بزنیم.
وی ادامه داد: در این داستان نیازمند اقدامات سختافزاری نرمافزاری، تامین منابع و جذب سرمایهگذاری هستیم و برای دستیابی به چنین جهشهایی باید مجموعه اقداماتی انجام شود که همه الزامات آن در اختیار یک دستگاه نیست.
سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه بر اساس سند، برای ۳۵ دستگاه تکالیف مشخص تعریف شده است، بیان کرد: همه این دستگاه باید بر اساس هماهنگی و هم افزایی، فعالیتها را پیش ببرند تا شاهد موفقیت باشیم.
فعالیتهای سازمان بنادر و دریانوردی در راستای اجرای تکالیف توسعه دریامحور
رسولی درباره مهمترین راهکارهای سازمان بنادر و دریانوردی به منظور اجرای تکالیف این سازمان در برنامه سیاستهای کلی توسعه دریامحور با اشاره به تصویب طرح جامع بنادر بازرگانی کشور، بیان کرد: سازمان بنادر و دریانوردی در حال اجرای تکالیف خود است و اعتقاد داریم بخش خصوصی در این حوزه نجاتبخش است و در این مسیر حرکت کردهایم و علاوه بر حمایت مالی که با ارائه تسهیلات طبق وجوه اداره شده همراه است، واگذاری زمین و فضای فعالیت را مدنظر قرار میدهیم و قراردادهای همکاری منعقد میکنیم.
وی ادامه داد: در سال سرمایهگذاری برای تولید باید سخاوتمندانه رویهها، فرایندها، دستورالعملها و بخشنامهها را تسهیل کنیم و در سازمان بنادر و دریانوردی این موضوع را آغاز کردهایم.
رسولی با اشاره به اینکه تجهیز اسکلهها و بنادر از جمله مسائلی است که از سوی سازمان بنادر و دریانوردی مدنظر قرار گرفته است و ادامه دارد، خاطرنشان کرد: در دهه مبارک فجر سال گذشته شاهد افتتاح پروژههای دریایی و بندری بسیاری در بنادر مختلف کشور بودیم که در راستای سیاستهای کلی توسعه دریامحور است.
طرح پیشران ایجاد بندر مکران در دستورکار سازمان بنادر و دریانوردی
وی در مورد توسعه سواحل مکران نیز، بیان کرد: در توسعه مکران مشخصا طرح پیشران ایجاد بندر مکران را داریم و کار خود را آغاز و برای آن منابع پیش بینی کردهایم؛ این موضوع نیز باید از طریق بخش خصوصی انجام شود و ما به عنوان حامی و پشتیبان زیرساختها را ایجاد میکنیم و در حیطه وظایف وزارت راه و شهرسازی و سرکار خانم صادق به عنوان وزیر محترم این وزارتخانه باید بگویم رویه تسهیلگری برای فعالیت بخش خصوصی در دستورکار قرار دارد.